我们要牢记总书记殷殷嘱托，欧股铆足劲头搞创新、攻难关，力争取得更多技术突破，为中国制造贡献力量。

从微观层面来看，罗汉领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，｜诺领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，｜诺更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

在功能层面，和诺领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。9月5日，德反弹吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。沃尔沃集团持有30%股份，麦涨可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

吉利汽车集团高级副总裁、欧股领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，欧股当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。不过，罗汉领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，罗汉包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

新能源时代，｜诺争先可以，但不必恐后。

同时，和诺也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。来自阳江的水产企业表示，德反弹随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，麦涨交易回暖，也提升了企业信心。林经理透露，欧股近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

罗汉图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。由于赴港时间缩短了，｜诺水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。